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Groupe électrogène diesel de série 8VB

Groupe électrogène diesel de série 8VB

Description du groupe électrogène de série 8VB :
Cette série est constituée d'un moteur diesel de série 8VB. Ce moteur diesel présente d'excellentes performances, à grande vitesse et à grande puissance. La gamme de puissances varient de 390KW à 588KW.
Performances du moteur diesel de série 8VB:
Suite à une recherche et un développement d'un bon nombre d'années, JDEC a introduit continuellement ses résultats avec succès dans le domaine des moteurs à combustion interne modernes. Actuellement, ce moteur diesel présente les nombreux avantages suivants : indices avancés économiques et techniques, bâti compact, démarrage rapide, maniabilité et entretien facile. Il peut fonctionner sous une variété de mauvaises conditions.
Principes du fonctionnement du groupe électrogène série 8VB :
Ce groupe électrogène diesel est actionné par un moteur diesel de série 8VB, qui est équipé d'un générateur de haute qualité. Sa gamme de puissance varie entre 300KW et 500KW. Deux ou plusieurs groupes permettent de constituer une centrale électrique.

Spécifications du groupe électrogène diesel série 8VB :

Modèle de groupe Modèle de moteur diesel Modèle de générateur Puissance nominale (KW) Tension nominale (V) Fréquence nominale (HZ) Encombrement L*B*H (mm) Poids net (Kg)
300GF4 Z8V190D-2 1FC5404-6TA42 300 400/230 50 5925×1970×2778 10700
300GF4-K Z8V190D-2 1FC5404-6TA42 300 400/230 50 4733×1970×2778 8900
300GFZ5 Z8V190D3-2 1FC5404-6TA42 300 400/230 50 5925×1970×2778 10700
400GF12 Z8V190D2 1FC5404-4TA42 400 400/230 50 5925×1970×2778 10700
400GF12-K Z8V190D2 1FC5404-4TA42 400 400/230 50 4820×1970×2778 8900
400GFZ4 Z8V190D3 1FC5404-4TA42 400 400/230 50 5925×1970×2778 10700
500GF35 Z8V190D2 1FC5454-4TA42 500 400/230 50 5925×1970×2778 10700
500GF35-K Z8V190D2 1FC5454-4TA42 500 400/230 50 4733×1970×2778 8900

Remarque : Vous pouvez choisir le générateur selon vos besoins ou vos conditions de production réelle.

Indices électriques principaux :

Tension Fréquence
Taux de régulation en régime permanent Taux de régulation en régime transitoire Temps de stabilisation Ratio de fluctuation Taux de régulation en régime permanent Taux de régulation en régime transitoire Temps de stabilisation Ratio de fluctuation
±2.5% ﹣15%~+20% 1.5S 0.5% 5% ±10% 7S 0.5%
Plage de régulation de tensions : à vide, 95-105% de tension nominale
Ecran de commande
L'écran de commande est destiné à contrôler la transmission électrique. Il est doté de la fonction de protection de sous-tension, courant excessif, réglage de vitesse automatique, puissance inverse, etc... En même temps, il peut aussi contrôler le régime du moteur, la température de l'eau et de l'huile, la pression d'huile et la température d'air d'échappement et il est équipé d'alarme optique et sonore.
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