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| Fiche technique du moteur bicombustible de série 2000 : | |
| Type | 4 temps, chambre de combustion à injection directe, refroidissement à eau, turbocompresseur entraîné par le gaz d'échappement, refroidissement intermédiaire pour air aspiré |
| Nombre et arrangement de cylindres | 12 cylindres en forme de V angle compris 60° |
| Dia. du cylindre(mm) | 190 |
| Course du piston (mm) | 210 |
| Déplacement(L) | 71.45 |
| Consommation d'huile (g/kw.h) | ≤1.6 |
| Taux de remplacement de gaz naturel dans des conditions nominales (%) | ≥80 |
| Taux de remplacement synthétique (%) | Environ 70 |
| Pression du gaz naturel(kPa) | 50~400 |
| Ratio de compression | 14:1 |
| Température de l'air d'échappement(℃) | ≤650 |
| Température de l'eau en sortie (℃) | ≤90 |
| Température de l'huile(℃) | ≤95 |
| Taux de régulation de vitesse constante(%) | ≤8 (groupe électrogène≤5) |
| Mode de refroidissement | Refroidissement à eau |
| Lubrification | Graissage sous pression & graissage par barbotage |
| Mode de démarrage | Moteur pneumatique ou électrique |
| Fiche technique du moteur bicombustible de série 3000 : | |
| Type | 4 temps, chambre de combustion à injection directe, refroidissement à eau, turbocompresseur entraîné par le gaz d'échappement, refroidissement intermédiaire pour air aspiré |
| Nombre et arrangement de cylindres | 12 cylindres en forme de V angle compris 60° |
| Dia. du cylindre(mm) | 190 |
| Course du piston (mm) | 215 |
| Déplacement(L) | 73.15 |
| Consommation d'huile (g/kw.h) | ≤1.0 |
| Taux de remplacement de gaz naturel dans des conditions nominales (%) | ≥80 |
| Taux de remplacement synthétique (%) | Environ 70 |
| Pression du gaz naturel(kPa) | 50~400 |
| Ratio de compression | 14.5:1 |
| Température de l'air d'échappement(℃) | ≤650 |
| Température de l'eau en sortie (℃) | ≤90 |
| Température de l'huile(℃) | ≤95 |
| Taux de régulation de vitesse constante(%) | ≤8 (groupe électrogène≤5) |
| Mode de refroidissement | Refroidissement à eau |
| Lubrification | Graissage sous pression & graissage par barbotage |
| Mode de démarrage | Moteur pneumatique ou électrique |
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